【2025最新】箱根のおすすめ人気乗り物TOP11

🏴‍☠️箱根海賊船🏴‍☠️⚓️HakoneSightseeingCruise⚓️⭐️桃源台港から箱根町港・元箱根港を約25〜40分で結ぶ海賊船✨⭐️湖上から見える富士山や箱根神社の鳥居⛩️が美しい❣️＊＊＊✈️

箱根と言えば、芦ノ湖に走る海賊船かっこいい船で走行すればもはや海賊気分追加料金を払えば、特別展望室もあります。http://korekurai.com/travelhakone/izu-hakone-pirate-ship-class-difference.html

正月家族旅行@箱根芦ノ湖.🐶も入れる遊覧船に乗ってきました.家族全部で8人いるのでてんやわんやでしたが、なんとか遊覧船まで辿り着いた😛.天気も良く、富士山も完璧に見えるなかなかの遊覧船でしたが、いかんせんみんな体調微妙に悪いw

8月3日2箇所目、箱根園の中にある芦ノ湖遊覧船✨船最高☺️✨✨どこ行っても乗るけど笑風が気持ちよくて……景色も良くて……船の上でぼーっと景色見てるだけで整いました☺️☺️☺️二階建て、甲板にベンチもあって、中にはキッズスペースもありましたよ✨雲が多かったけれど、晴れて暑かったりも……なので逆にそれが心地よかった✨暑すぎなかったので外側に出て波を眺めたり空を見たりもできました😌

箱根、極楽茶屋、くろたまご。改めてくろたまごの蒸し場まで行った後に食べるくろたまごの美味しい事（笑）。こちらも現在は4個で500円になっております（泣）。80度の温泉に1時間漬け込み(茹で)取り出すと真っ黒、その後約15分100度の蒸気で蒸すそうです。そう聞いて見ると結構手間もかかっているんですよね。1つ食べると7年寿命が延びると言われるくろたまご。今回で28年長生きしてしまう計算です。くそジジイほど長生きするようです（笑）

箱根2022秋⑭‼️ケーブルカーで強羅から早雲山まで行きそこからロープウェイに乗りました〜😆早雲山駅から大涌谷駅を経由して桃源台駅までのロープウェイからの景色です😆大涌谷はやっぱ見応えありましたね〜😆大涌谷の駐車場からは山の麓位までズラーって車が渋滞してました‼️😱ロープウェイから見る箱根の山々や大涌谷や芦ノ湖などとても良い景色を観ながらだとあっという間に着いてしまいましたよ〜😊芦ノ湖桃源台から海賊船に乗り込みまーす😆

箱根2022秋⑩‼️夜のお散歩☺️夕食後の温泉上がりに少し強羅駅辺りを夜のお散歩しましたよ〜😁強羅駅の前に「強羅あかり」と言う竹灯籠が設置してあって強羅のお店やお宿の名前が彫ってありとても綺麗でした〜😆雪月花のお宿も夜に観ると色々な場所がライトアップされていて素敵な風景が観られました😆

予想以上に早い梅雨明けで、紫陽花も早々に枯れ始めてますが😅こちらは、梅雨明け前の紫陽花になります😊💠箱根の紫陽花の見頃は、6／18〜7月上旬です👍ご興味のある方は、是非、この時期に行かれるといいですよ😌でも、この異常気象で見頃の時期もズレてくるかもしれませんね😓💦

8月31日…もう8月が終わります…暑さ寒さも彼岸までかな❓これは29日、箱根園にて水陸両用バス、またの名は忍者バスともいいます。2018年春からスタート❗️箱根園から芦ノ湖周辺をまわります。乗車時間、約20分営業時間、9時半から5時まで、40分間隔で運行します。料金、GW、夏休み、冬休み、春休み大人，2600円、普段2400円子供、1300円、普段1200円3歳以外は保護者が責任を持ち抱っこして乗車にて無料です。誰と誰が乗るかと言う事になり…女子組❓🤣と弟君に決まり、私も初乗り〜海賊船とすれ違い、お互いに手を振り合ったり景色を眺めていきます。ちなみに海賊船は12億、忍者バスは1億をかけて作ったとの事…忍者バス内でのアナウンスより…最後は降りる時…手作り手裏剣を頂けます。旅の御守りとしてどうぞ・楽しんで下さい…と配られました。私にとって料金は安くないけど🤣喜んでいたので🙆‍♀️幼稚園も始まるし…次は運動会、見に行けたらいいかな〜^^

箱根観光で初めて乗った【箱根登山鉄道】🚃✨6月は紫陽花の季節ということで、これに乗って車窓の景色を楽しむ人も多いと聞いてましたが私が行ったのは6月前半で…まだ咲き始めでした😅でもちらほらと紫陽花が咲き始めていたので季節感は感じることができましたよ✨😍箱根湯本からこれに乗り小涌谷駅駅を経由して強羅に入りました途中、『小涌谷駅』で何分か停まったのでパチリ📷この箱根登山鉄道は別名【あじさい電車】と言われるように一万株以上の紫陽花が植えられていて元は土留めの目的で植えられたらしいんですその他に箱根登山鉄道の社員さんの手で植えられたものもあるようです夜の紫陽花のライトアップもあるようなんですが、調べたら早すぎて何日か後からでした🤣これもいつか見たいですなんて言ってもこの鉄道の特徴は箱根湯本駅から強羅の区間は最大80%の急勾配と地形に沿ったカーブで、電車は「レール圧着ブレーキ」と「路面ブレーキ」それに「排水装置」を備えた特殊なものらしいです（ネットより)初めて乗った【箱根登山鉄道】は紫陽花も少しだけど楽しめて良かったです🥀