筑波山ケーブルカー

新緑のトンネルを潜り下山します❣️ 帰りは緑のケーブルカーに乗ったので‼️ 行きに乗ったケーブルカーと すれ違います🤗🎶 運転手さんが敬礼する時が‼️ なんともはやカッコイイですよね🤗 現在の車両は3代目で1995年に大栄車輌で製造されたものであり、定員は106名である‼️ 愛称は「つつじ」と「もみじ」であったが、2005年2月頃に塗装を赤色と緑色に変更し、同時に愛称も「つつじ」を「わかば」に変更している‼️ 旧塗装は親会社である京成電鉄の3400形に似た白地に赤と青帯の塗装であった‼️ #タカちゃんの日常 #筑波山ケーブルカ－ #おでかけ #筑波山

新緑のトンネル✨ 〜筑波山ケーブルカー〜 頂上駅から下を見ると⁉️ 新緑のトンネルがあります😵✨ くううう✨映えキターーーーッ😭👍✨ コレよコレ😭👍✨ 映え来た瞬間は堪らない😭👍✨ いいわ❣️ケーブルカー😭👍✨ 1922年（大正11年）11月16日 筑波登山鉄道に対し鉄道免許状下付 1923年（大正12年） 4月14日 筑波山鋼索鉄道設立 4月18日 筑波登山鉄道から筑波山鋼索鉄道への社名変更届出 1925年（大正14年）10月12日 営業開始 1944年（昭和19年）2月11日 不要不急線として廃止。 1952年（昭和27年）8月28日 筑波山鋼索鉄道に地方鉄道免許 1954年（昭和29年）11月3日 営業再開 1995年（平成7年）3月1日 3代目車両運行開始。 1999年（平成11年）10月1日 筑波山鋼索鉄道が筑波山ロープウェーを合併し筑波観光鉄道に社名変更。ただし、路線名は合併後も筑波山鋼索鉄道線のままである❣️ 住所〜茨城県つくば市筑波1 #筑波山ケーブルカー #筑波山 #おでかけ #つくば市 #タカちゃんの日常

トンネルを越えたら✨ 〜筑波山ケーブルカー宮脇駅売店〜 筑波山の風景を楽しみながら✨ トンネルを越えて少しすると〜 頂上に到着🤗🎶 【10枚目】ケーブル巻き取ってます😵👍✨ 〜スゴー😵✨ ケーブルカーでは車内電源用として 架線が張ってあることが多いが、 当路線は近隣にある気象庁地磁気観測所での 地磁気観測に影響を及ぼすため架線を張らず、 車内電源は車載の蓄電池によりまかなっていま す‼️ ただし、駅構内にのみ交流100Vの第三軌条を 敷設し、自動ドア作動用の電源としています‼️ 住所〜茨城県つくば市筑1 #筑波山ケーブルカー宮脇駅売店 #筑波山ケーブルカ－ #筑波山 #おでかけ #つくば市 #タカちゃんの日常

筑波山の景色を楽しみながら登れちゃう❣️ 〜筑波山ケーブルカー宮脇駅売店〜 ケーブルカーは単線なので❣️ 登りと降りがすれ違う複線の場所が なんと言っても見所❣️ ついつい手を振ってしまいます👋🤣 〜アデュー〜👋🤣 楽しいなー〜😵✨ケーブルカー🤗🎶 関東地方では箱根登山ケーブルカーに次いで 2番目に古い❣️ケーブルカー路線なんです❣️ 筑波山の西方の峰、男体山を登る路線で、 宮脇駅は筑波山中腹の筑波山神社拝殿脇に、 筑波山頂駅は男体山山頂近くの御幸ヶ原にあります❣️ 線路は途中西方へカーブしており、難工事を要した斑れい岩のトンネル（長峰トンネル、全長118m）を通過します❣️ 住所〜茨城県つくば市筑波1 #筑波山ケーブルカー #筑波山 #おでかけ #タカちゃんの日常

筑波観光鉄道筑波山鋼索鉄道線🚃❣️ 〜筑波山ケーブルカー宮脇駅売店〜 ケーブルカー乗るなら⁉️やっぱ1番前でーす😵👍✨ 、、、〜子供か😅👍〜そんな事言っても❣️ この移変わる山⛰の風景観るのが イイんすよね〜😵👍✨ 筑波山鋼索鉄道線（つくばさんこうさくてつどうせん）は、茨城県つくば市の宮脇駅から筑波山頂駅に至る筑波観光鉄道のケーブルカーです❣️ 通称は筑波山ケーブルカー❣️ 住所〜茨城県つくば市筑波1 #筑波山ケーブルカー #筑波山 #おでかけ #タカちゃんの日常

筑波山の山頂へ登るケーブルカーからの景色とても綺麗だった！スピードが思ったより早いから写真撮りづらいのが残念！紅葉の時期ライトアップもされるよ〜

1110 今日は筑波登山！こちら山頂展望台からの景色(^^)